Gezellig samen skaten in avonduren
Veertien ritten staan dit voorjaar en deze zomer op de rol. Op de vrijdagavonden kunnen belangstellenden weer meedoen aan Nightskate Twente. "Aan de eerste nightskate deden 47 deelnemers mee. Dat aantal mag wel groeien naar zestig of zeventig", zegt bestuurslid Bjorn Waanders van Nightskate Twente.
HENGELO - Nightskate Twente organiseert weer wekenlang een toertocht door het buitengebied van Hengelo. Belangstellenden kunnen op de vrijdagavonden meedoen. De start is wekelijk om 20 uur op het stationsplein in Hengelo. "We zijn weer begonnen. De eerste rit was met 47 deelnemers. Die ging nog door Hengelo. We gaan hiermee door tot de tweede vrijdagavond in september", zegt Waanders. Nightskate Hengelo heeft echter één avond moeten annuleren. Op vrijdag 3 juni staat er geen rit op het programma. "Dan is de Nacht van Hengelo. We slaan dan een vrijdag over", zegt Waanders. Een avond overslaan is geen ramp. De organisatie is namelijk allang blij dat er vrijwel wekelijks weer gereden kan worden. Want de afgelopen jaren gooide corona roet in het eten. "Twee jaar geleden is er helemaal niet gereden. Door corona lag alles plat. Vorig jaar hebben we maar drie of vier ritten gehad", herinnert Waanders zich. Nu gaat er dus vrijwel wekelijks gereden worden. "De eerste rit ging kriskras door de wijken. Eventuele afvallers zijn dan niet ver van huis. Maar niemand is tussentijds gestopt de eerste keer. Het tempo was rustig." Nightskate Twente is bovenal een gezellige happening. Volgens Waanders kunnen vrijwel alle deelnemers zonder problemen het tempo aan. Maar er rijdt ook een bezemwagen mee voor degenen, die het toch iets te snel vinden en het dus niet kunnen bijbenen. De skatetochten worden begeleid door een grote groep ervaren verkeersregelaars op skates. "Bijna twintig verkeersregelaars waren er de eerste avond." Na ongeveer twee uur keren de deelnemers terug. "Het is dan meestal tegen tienen of iets daarna. Er is ook een pauze onderweg. De routes zijn 20 tot 23 kilometer lang", zegt Waanders.
